A Linha do Vouga, originalmente conhecida como Linha do Vale do Vouga e apelidada de Linha do Vale das Voltas devido ao seu sinuoso traçado, é um troço ferroviário português que liga a Linha do Norte, em Espinho, à Linha do Dão, em Viseu, numa extensão de 140 km, e que entronca em Sernada do Vouga com o Ramal de Aveiro.
É uma linha de via estreita cuja bitola utilizada em ambos os troços é de 1000 mm. Situada geograficamente nos distritos de Aveiro e Viseu, esta via-férrea possuía uma extensão total de, aproximadamente, 175 Km (a Linha do Vouga com 140 Km e o Ramal de Aveiro com 35 Km).
Atravessa os concelhos de Espinho, Santa Maria da Feira, Oliveira de Azeméis, Albergaria-a-Velha, Águeda, São Pedro do Sul e Viseu.
O Ramal de Aveiro contempla o troço de via-férrea que atravessa os concelhos de Águeda e Aveiro. Hoje apenas subsiste a ligação de Espinho a Sernada do Vouga, continuando os serviços pelo Ramal de Aveiro até à localidade com o mesmo nome.
A Linha do Vouga é, actualmente, uma linha secundária, registando maior movimento nos troços Aveiro – Águeda e Oliveira de Azeméis – Espinho. Tem ligação à Linha do Norte em Aveiro e Espinho.
Perspectiva-se a inclusão do troço entre Oliveira de Azeméis e Espinho nos urbanos do Porto da CP/Porto. Contudo, a Câmara Municipal de Albergaria-a-Velha é contra o encerramento do troço Oliveira de Azeméis – Sernada do Vouga.
A linha apresenta um perfil acentuado com rampas de declive até 25%, curvas e contra-curvas de raio, por vezes, inferior a 90 metros.
No seu traçado constam inúmeras obras de arte, entre as quais dezanove túneis entre Espinho e Viseu (Linha do Vouga) e um túnel no Ramal de Aveiro. Apresenta, ainda, nove pontes na Linha do Vouga e cinco pontes no Ramal de Aveiro. Na sua chegada a Viseu a mesma entroncava na Linha do Dão a poucos metros da estação desta cidade.
PATRIMÓNIO DA LINHA DO VOUGA
TROÇO ACTIVO DA LINHA DO VOUGA
Estações – Espinho, Espinho-Vouga, Paços de Brandão, Vila da Feira, São João da Madeira, Oliveira de Azeméis, Pinheiro da Bemposta, Albergaria-a-Velha e Sernada do Vouga.
Apeadeiros – Silvalde-Vouga, Monte de Paramos, Lapa, Sampaio-Oleiros, Rio Meão, São João de Ver, Cavaco, Sanfins, Escapães, Arrifana, Faria, Couto de Cucujães, Santiago de Riba-Ul, Ul, Travanca-Machinata, Figueiredo, Branca, Albergaria-a-Nova e Urgueiras.
Túneis – Esta linha conta ainda com dois túneis: o túnel do Minhoto (43 metros) e o de Açores (116 metros).
TROÇO ACTIVO DO RAMAL DE AVEIRO
Estações – Sernada do Vouga, Macinhata do Vouga, Águeda, Eirol, Eixo e Aveiro.
Apeadeiros – Carvalhal da Portela, Valongo-Vouga, Aguieira, Mourisca do Vouga, Águeda, Oronhe, Casal do Álvaro, Cabanões, Travassô, São João de Loure e Esgueira.
Túneis e Pontes – Esta linha conta ainda com cinco pontes e um túnel: o túnel de Eirol (74 metros) e as pontes ferroviárias de Azurva (28 metros), de Araújo (14 metros), do Rio Águeda (64 metros), de Marnel (23 metros) e a ponte rodo-ferroviária de Sernada (173 metros).
TROÇO DESACTIVADO DA LINHA DO VOUGA
Ao longo da parte actualmente desactivada, de Sernada do Vouga a Viseu, num total de 79,5 km, existiam nove estações e dezassete apeadeiros. Apesar de já se ter iniciado a sua recuperação, algum património ainda se encontra em ruínas ou desaparecido.
Estações – Paradela, Ribeiradio, Pinheiro de Lafões, Oliveira de Frades, Vouzela, São Pedro do Sul, Bodiosa, Campo e Viseu.
Apeadeiros – Carvoeiro, Foz do Rio Mau, Poço de Santiago, Senhora de Lourosa, Cedrim, Arcozelo das Maias, Quintela, Santa Cruz, Nespereira do Vouga, São Vicente de Lafões, Termas de São Pedro do Sul, Fataunços, Real das Donas, Mocâmedes, Travanca de Bodiosa, Moselos e Abraveses.
Pontes – Ponte Ferroviária sobre o Rio Caima, Ponte Ferroviária do Poço de Santiago, Ponte Ferroviária dos Melos, Ponte Ferroviária de Pinheiro de Lafões, Ponte Ferroviária de Vouzela, Ponte Ferroviária sobre o Rio Zela, à entrada de Vouzela, Ponte Ferroviária das Termas de São Pedro do Sul e Ponte Ferroviária do Pego em São Pedro do Sul.
Túneis – Ródão (29 m), Carvoeira (42 m), Vale Côvo (16 m), Bouço Pedra (60 m), Zebadinho (32 m), Tapada Velha (47 m), Modorno I (34 m, Modorno II (45 m), Póvoa da Ursa (78 m), Outeirais (25 m), Portela (25 m), Batôco (41 m), Monte Cavalo I (37 m), Monte Cavalo II (33 m), Lamas (25 m), Couraceiro (44 m) e São Miguel do Mato (50 m).
A ecopista de Sever do Vouga resulta da parceria entre o Município de Sever do Vouga e a REFER para a reabilitação da antiga Linha Ferroviária do Vouga, entre Sernada do Vouga e Viseu, correspondente ao troço da antiga Linha do Vouga, hoje parte do Ramal de Viseu.
Começando junto à antiga estação da Paradela, a ecopista segue sempre paralela ao Rio Vouga e à Estrada Nacional 16 até pouco depois da Foz do Rio Mau, no Lugar da Foz. Este percurso é constituído por betuminoso pintado a vermelho.
Em 2013, o percurso entre a Foz do Rio Mau e a estação de Paradela foi prolongado um pouco além do antigo apeadeiro de Cedrim na direcção da estação de Ribeiradio.
Nos restantes Municípios estão a decorrer obras de reconversão, pelo que já é possível percorrer quase toda a antiga via-férrea em bicicleta do tipo BTT.