Ficha Técnica

 

 

Desde Carviçais até à estação de Torre de Moncorvo a antiga via-férrea foi transformada na Ecopista do Sabor. Por esse motivo o antigo leito da via é perfeitamente transitável, encontrando-se limpo de mato e balastro, sendo o solo em terra batida.

Durante o percurso não se encontraram vestígios dos apeadeiros de Macieirinha, Fonte do Prado, Mós e Felgar, encontrando-se os apeadeiros de Souto da Velha e de Cabeço da Mua antes de chegar ao apeadeiro de Carvalhal.

Era neste apeadeiro que o minério de ferro oriundo de diversas explorações mineiras era carregado nos comboios e posteriormente transportado ao longo da Linha do Sabor.

Após o apeadeiro de Carvalhal surgem ainda outros os apeadeiros de Quinta Nova, Lamelas e o apeadeiro do Larinho, completamente recuperado e a servir actualmente de café/restaurante.

Até Torre de Moncorvo ainda se encontra mais um possível apeadeiro, o de Quinta de Água. A estação desta cidade está totalmente recuperada embora fechada.

Após esta estação a ecopista acaba e a aventura regressa nos 12 km a percorrer até à estação do Pocinho.

Pela primeira vez em tantos quilómetros percorridos as linhas e as travessas ainda permanecem no leito. Esta parte do percurso é fantástica em termos de paisagem, mas bastante dura, com muito balastro e mato que dificulta a passagem em certos pontos. A juntar a este aspecto temos que contar com as travessas em madeira e diversas derrocadas que também dificultam a progressão.

O local é bastante isolado e a distância é longa. A acompanhar a descida ao Pocinho começa o Rio Sabor no ponto em que desagua no Douro e depois este rio acompanha-nos até ao final. A meio do caminho encontra-se a denominada ‘Estação Técnica’ da Gricha, local onde as máquinas a vapor tinham que parar, durante a subida, para poder ganhar vapor e assim subir o restante caminho até Torre de Moncorvo.

No final do percurso a linha dirige-se à imponente ponte rodo-ferroviária do Pocinho. Esta encontra-se encerrada a todo o trânsito, em ambos os tabuleiros, pelo que a sua travessia deve ser evitada. Para chegar à estação do Pocinho deve-se contornar por estrada, passando pela barragem.

A chegada à estação marca o fim da travessia da Linha do Sabor, 105,3 km após o início da mesma em Duas Igrejas – Miranda. Esta estação ainda está em serviço e é o término da Linha do Douro.